Piłkarskie emocje z Mat Logistic

Nasz zespół kibicował polskiej reprezentacji podczas czerwcowego meczu z Grecją.

Mecz towarzyski odbył się na stadionie PGE Arena w Gdańsku, gdzie licznie zgromadzeni widzowie obserwowali grę naszych piłkarzy. Na wydarzeniu pojawił się również nasz firmowy zespół kibiców, który dał się porwać piłkarskim emocjom i rywalizacji na boisku.

Mimo gorącego dopingu, ostatecznie drużyna narodowa nie zwyciężyła – mecz zakończył się remisem 0:0.  Nie zmienia to faktu, że było to niezwykle ciekawe i  zapadające w pamięć doświadczenie.

Ostrzeżenie przed imigrantami

Ambasada Rzeczypospolitej w Londynie wydała oficjalne ostrzeżenie dla kierowców ciężarówek kierujących się w stronę Wielkiej Brytanii.

Powodem wydania ostrzeżenia jest narastający problem w postaci nielegalnych imigrantów, którzy próbują przedostać się na teren kraju. Szczególnie narażone na wizytę nieproszonych pasażerów są samochody transportowe, które ze względów na swoje gabaryty stanowią idealną kryjówkę przy próbie przekroczenia granicy.

Problem jest poważny z punktu widzenia kierowców i firm transportowych zajmujących się transportem drogowym. Jeśli w trakcie trwania kontroli granicznej takie osoby zostaną znalezione – wiąże się to z nałożeniem kar finansowych w wysokości do 2000 funtów brytyjskich za każdego dodatkowego pasażera na gapę. Grzywna może zostać nałożona bezpośrednio na kierowcę lub firmę transportową.

Podstawa prawna regulująca wysokość mandatów pochodzi z roku 2004.  Jak donoszą media, trwają prace aby kwoty wzrosły do poziomu nawet 7000 funtów za osobę. Tym samym problem z imigrantami staje się również poważnym czynnikiem ryzyka w transporcie towarów.

Brytyjskie służby graniczne opracowały system pomocy

Pragnąc pomóc kierowcom w walce z nieproszonymi pasażerami, brytyjskie służby graniczne wdrożyły system akredytacyjny do którego mogą dołączyć bezpłatnie firmy transportowe. System składa się z kilku elementów wśród których możemy wymienić:

  • instrukcje dla kierujących pojazdem,
  • procedury sprawdzania i nadzoru,
  • szkolenia ze stosowania zabezpieczeń,
  • i inne.

Uczestnictwo w systemie może mieć wpływ na obniżenie wysokości ewentualnej kary w przypadku wykrycia nielegalnych imigrantów. Nie rozwiązuje to oczywiście w żaden sposób sedna problemu, który zapewne będzie się nasilał wraz z upływem lat i masową ucieczką mieszkańców Afryki do krajów Unii Europejskiej.

Nowa gałąź usług magazynowych

Miło nam poinformować iż naszą ofertę rozszerzamy o usługi logistyki magazynowej.

Wraz z nawiązaniem ścisłej współpracy z naszymi nowymi partnerami z branży TSL poszerzamy dostępny zbiór usług o zakres procesów magazynowania oraz dystrybucji. Celem tych zmian jest zaoferowanie Państwu konkurencyjnej i kompleksowej usługi z dziedziny transportu, spedycji i logistyki przez naszą firmę.

Magazyny z którymi współpracujemy znajdują się na północy i południu Polski – oferując składowanie krótko i długoterminowe w zależności od Państwa potrzeb.  Rozbudowana infrastruktura drogowa i magazynowa pozwala na szybkie i sprawne przemieszczanie się ładunku.

Usługi magazynowania

Mamy nadzieję, że nowe możliwości obsługi Państwa zleceń przyczynią się do jeszcze większego zadowolenia ze współpracy z MatLogistic. W przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących specyfikacji magazynów, szczegółów oferty lub chęci złożenia zamówienia – pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Półmilionowy przemyt bursztynu

Pracownicy służby celnej na przejściu w Dorohusku przechwycili ponad 200 kg bursztynu.

Przemyt przesyłki o takiej wielkości jest jednym z największych jakie udało się udaremnić w ciągu ostatniej dekady na wschodniej granicy Unii Europejskiej. Została ona odkryta podczas kontroli autokaru podróżującego z terenów Ukrainy do Polski.

Uwagę celników zwrócił luk bagażowy autokaru, który po szczegółowej inspekcji ujawnił dodatkowy schowek, który skrywał łącznie dwadzieścia jeden worków oznaczonych jako „Cukier”. Próżno było jednak go szukać, gdyż zawartością okazały się w rzeczywistości fragmenty bursztynu o łącznej wadze blisko 200kg.

Szacuje się, że cena rynkowa takiej ilości materiału mogła sięgać blisko pół miliona złotych.

Na miejscu zatrzymano kierowcę pojazdu, który nie przyznał się do winy i zaprzeczył wiedzy na temat jakiegokolwiek ukrytego schowka i jego zawartości.

Konwencja CMR

Konwencja CMR to akt prawny, który reguluje kwestie międzynarodowego transportu drogowego.

„Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road” została podpisana w 1956 roku w Genewie. Dokument ten reguluje kwestie zarobkowego transportu międzynarodowego towarów. Został on ratyfikowany przez większość krajów europejskich – w Polsce nastąpiło to w roku 1962.

konwencja-cmr-transport

Istotnym aspektem jest aby kraj nadania towaru oraz kraj docelowy dla transportu były stronami dokumentu. Konwencji nie stosuje się w przypadku transportu regulowanego przez samodzielne, odrębne umowy międzynarodowe. Do ładunków wykluczonych z konwencji CMR możemy zaliczyć m.in przesyłki pocztowe, transport zwłok itp.

Celem konwencji jest między innymi ujednolicenie dokumentacji przewozowej, określenie odpowiedzialności i kar oraz zachowanie odpowiedniego poziomu standaryzacji procesu transportu.

Konwencja CMR reguluje kwestie:

  • wymaganej dokumentacji transportowej,
  • zapisów w umowie dotyczącej przewozu drogowego,
  • zobowiązań po stronie przewoźnika,
  • sposobu składania reklamacji i dochodzenia swoich praw,
  • rekompensaty za niewykonanie usługi itp.

Określa ona również warunki postępowania z ładunkiem:

  • odpowiedzialność za transport,
  • procedurę wydania ładunku,
  • warunki odmowy przyjęcia ładunku,
  • procedurę w przypadku braku odbioru,
  • kary za niewywiązanie się z warunków umowy itp.

Kiedy stosuje się konwencję CMR?

Konwencję stosuje się gdy mamy do czynienia z umowami dotyczącymi transportu zarobkowego towarów przy użyciu pojazdów. Transport ten musi odbywać się pomiędzy dwoma różnymi krajami – a więc wiąże się z przekroczeniem granicy danego państwa.

Kraje, w których obowiązuje konwencja:

  • Austria,
  • Belgia,
  • Białoruś,
  • Bułgaria,
  • Chorwacja,
  • Czechy
  • Dania,
  • Estonia,
  • Francja,
  • Grecja,
  • Hiszpania,
  • Holandia,
  • Irlandia,
  • Jugosławia,
  • Litwa,
  • Luksemburg,
  • Łotwa,
  • Bośnia i Hercegowina,
  • Mołdawia,
  • Niemcy,
  • Norwegia,
  • Polska,
  • Portugalia,
  • Rosja,
  • Rumunia,
  • Słowacja,
  • Szwajcaria,
  • Szwecja,
  • Wielka Brytania,
  • Włochy,
  • Węgry.

Istotnym elementem stosowania konwencji jest list przewozowy CMR, a więc dokument zawarty pomiędzy stronami pod postacią umowy transportu. List ten  jest wypełniany w języku kraju nadania towaru – jest dokumentem imiennym, nieprzenośnym.

Stanowi on podstawę do wykonywania odpłatnego przewozu ładunków w transporcie międzynarodowym.

Transport Armii Terakotowej

Mamy przyjemność transportować repliki Chińskiej Armii Terakotowej.

Jej historia rozpoczyna się w 1974 roku, gdy podczas prac ziemnych grupa chińskich rolników natrafiła całkiem przypadkiem na niezwykły skarb. Ziemia skrywała bowiem mauzoleum pierwszego, legendarnego cesarza Chin – Qin Shi Huanga.

cesarz-Qin-Shi-Huanga

Odegrał on niezwykle istotną rolę w kształtowaniu Chin, budując za swojego życia ich potęgę polityczną oraz militarną. Na kartach historii zapisał się jako niezwykle wprawny strateg i dowódca wojsk – podbijając liczne kraje i wcielając je do swojego imperium.

Postać takie rangi wymagała więc pochówku z odpowiednią celebracją i podkreśleniem statusu wodza, co łączy opowieść o cesarzu z jego armią. Nieopodal miejsca spoczynku ciała odnaleziono trzy komnaty skrywające setki figur wykonanych z terakoty, przedstawiających postaci chińskich żołnierzy piechoty, dowódców, łuczników oraz koni. Każda z rzeźb posiada indywidualne cechy czyniąc ją jedyną w swoim rodzaju.

Nasza firma ma przyjemność zajmować się transportem replik terakotowych żołnierzy pierwszego cesarza Chin.

Dzięki współpracy z POLSKO CHIŃSKĄ IZBĄ GOSPODARCZĄ z Gdyni  od 2012 roku jesteśmy odpowiedzialni za bezpieczny i pewny przewóz eksponatów na wystawy organizowane na terenie całej Polski.

Chińska Armia Terakotowa określana jest jako 8 cud świata i zachwyca odwiedzających grobowiec Qin Shi Huanga. Polsko-Chińskiej Izbie Gospodarczej zostały wypożyczone repliki figur z Xi’an.

referencje-polsko-chinska-izba

Kampania „Zwolnij! Nie bądź baranem… na drodze”.

Okres letni to czas wzmożonego ruchu na drogach, spowodowanego sezonem urlopowym i wakacyjnymi podróżami.

Nie jest więc zaskoczeniem, że w tym okresie rusza kampania społeczna skierowana właśnie do kierowców – celem poprawienia poziomu bezpieczeństwa na drodze oraz zmniejszenia liczby wypadków. Sam projekt jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko i będzie realizowany na terenie całego kraju.

kampania-drogowa-nie-badz-baranem

Cele kampanii

„Zwolnij! Nie bądź baranem na drodze” to akcja, której celem jest edukowanie i uświadamianie kierujących na temat skutków nie przestrzegania i dostosowywania się do przepisów ruchu drogowego.

Dodatkowo akcja promuje i podkreśla znaczenie systemu automatycznego nadzoru nad ruchem w poprawie bezpieczeństwa i tym samym statystyk wypadków. W jego skład wchodzi między innymi rozbudowana sieć fotoradarów i punktów pomiaru prędkości.

Kampania ma za zadanie wpływać na świadomość kierujących pojazdami i pokazywać, że w wielu przypadkach czynniki wpływające na wzrost zagrożenia na drodze są zależne bezpośrednio od nich. Wymienić tu możemy m.in.: nadmierna prędkość, nieprzepisowe wyprzedzanie i wiele innych podobnych, negatywnych zachowań.

Presja społeczna a wypadki

Badania pokazują, że stopniowo maleje społeczne przyzwolenie na nieprawidłowe zachowanie na drodze. Co raz rzadziej przymykamy oko na uczestników ruchu, którzy poprzez nieodpowiedzialne lub ryzykowne zachowanie mogą sprowadzić realne zagrożenie na innych lub w najgorszym wypadku doprowadzić do tragedii.

Hasło kampanii „Nie bądź baranem” odwołuje się właśnie do takiego postrzegania tych kierowców – jako osób pozbawionych wyobraźni i w wielu przypadkach skrajnie nieodpowiedzialnych. Istotny jest tutaj negatywne nacechowany przekaz, który ma skłonić do refleksji i przemyślenia swoich zachować i zmiany drogowych nawyków.

Jednak bezpieczniej

Jak pokazują policyjne statystyki wraz ze wzrostem liczby fotoradarów spadła liczba śmiertelnych wypadków na polskich drogach. Swój wkład w statystyki ma również niedawna zmiana w prawie, karząca osoby przekraczające prędkość o 50km/h w terenie zabudowanym – utratą prawa jazdy na okres kilku miesięcy.

Kampania stanowi uzupełnienie tego systemu i będzie realizowana w prasie, telewizji, internecie, radiu oraz reklamie zewnętrznej do września 2015 roku. W jej ramach odbędą się również pikniki informacyjne dla mieszkańców poszczególnych miast i regionów.

Wszystko celem poprawy wiedzy i odwołania się do rozsądku uczestników ruchu drogowego.

Co to jest transport drogowy?

Transport drogowy

Według książkowej definicji transport drogowy określamy mianem prowadzenia rejestrowanej działalności gospodarczej  i  świadczenia usług przewozu osób lub rzeczy.

Początki tej formy transportu sięgają czasów starożytnych, gdzie kupcy transportowali swoje towary przy użyciu zwierząt lub siły własnych nóg z pomocą bardzo ograniczonej sieci prymitywnych dróg. Współcześnie oczywiście cały transport drogowy opiera się w zasadzie na zdobyczach motoryzacji – pozwalając na masowy przewóz dóbr i osób w dużo krótszych odcinkach czasu.

transport-drogowy

W Polsce transport drogowy jest regulowany poprzez Ustawę o transporcie drogowy z dnia 6 września 2001 roku. Dokument ten zawiera szereg przepisów dotyczących przewozu oraz określa zasady wykonywania przez przedsiębiorców krajowego i międzynarodowego transportu. Dodatkowo dokument porusza kwestię ogólne związane z przewozem drogowym, określa obowiązki i prawa Inspekcji Transportu Drogowego oraz kary grożące za nieprzestrzeganie przepisów.

Jakie mamy rodzaje transportu drogowego?

Krajowy Transport Drogowy

Jak łatwo się domyślić chodzi o przewóz wykonywanego na terenie danego kraju. Oznacza to w praktyce, że miejsce odbioru np. towaru, planowana trasa przewozu oraz punkt dostarczenia muszą bezwzględnie znajdować się na w obrębie jego terytorium. Co więcej, pojazdy wykorzystywane w tym celu muszą być zarejestrowane również na jego terenie.

Sprawdź naszą ofertętransport krajowy

Międzynarodowy Transport Drogowy

Sytuacja bardzo podobna jak w przepadku transportu krajowego. Tutaj również świadczymy usługi transportu w ramach zarejestrowanej działalności gospodarczej, jednak nie jest konieczne aby używane w tym celu pojazdy były zarejestrowane na terenie Polski.

Warunkiem koniecznym klasyfikującym transport drogowy jako transport międzynarodowy jest konieczność przekroczenia granicy kraju przez przewożony ładunek.

Sprawdź naszą ofertętransport międzynarodowy

transport-drogowy-inspekcja

Inspekcja Transportu Drogowego

Jest organem administracji krajowej, którego celem jest kontrola stosowania się do obowiązujących przepisów uczestników transportu drogowego. Jej podstawą prawną jest ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.

Ideą ITD jest przeciwdziałanie oraz z czasem eliminowanie zjawisk negatywnych związanych z tą formą transportu. Inspektorzy są uprawnieni do przeprowadzania czynności kontrolnych, które mają:

  • Dążyć do poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu,
  • przeciwdziałania degradacji środowiska,
  • przeciwdziałania degradacji dróg,
  • skłonienia do przestrzegania przepisów,
  • przeciwdziałania łamaniu prawa,
  • przeciwdziałanie nieuczciwej konkurencji w baraży,
  • eliminacja zjawisk patologicznych.

Licencja na wykonywanie transportu drogowego

Chcąc zawodowo zająć się transportem drogowym musimy zarejestrować naszą firmę i uzyskać licencję pozwalającą nam na wykonywanie transportu drogowego w celach zarobkowych.

Licencja ta wydawana jest przez lokalnego starostę w zależności od ulokowania głównej siedziby firmy. Dokument ten jest wydawany z określonym czasem obowiązywania – od 2 do maksymalnie 50 lat.

Osoby zarządzające firmą nie mogą być skazane prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwa o charakterze karno-skarbowym, przeciw mieniu, fałszowaniu dokumentów itp. Oczywiście licencja nie zostanie przyznana również w sytuacji gdy osoby prowadzące działalność zostały objęte zakazem wykonywania działalności z zakresu transportu drogowego.

Konieczne będzie również posiadanie przez przynajmniej jedną z osób zarządzających przedsiębiorstwem – certyfikatu kompetencji zawodowych oraz dyspozycji prawnej co do pojazdów służących do świadczenia usług w ramach działalności.

Transport Gdynia Mat Logistic

Chcielibyśmy przedstawić Państwu naszą ofertę usług transportowo-logistycznych

Mat Logistic to gdyńska firma świadcząca kompleksowe usługi w zakresie transportu drogowego i spedycji na terenie Polski i całej Europy. Początki naszej działalności sięgają roku 2007 a wraz z upływem lat stale przekuwamy zdobyte w tym okresie doświadczenie do lepszego zaspokajania potrzeb naszych klientów.

Docieramy do najdalszych zakątków Europy, przewożąc dla Państwa ładunku cało-pojazdowe i drobnicowe pomiędzy wskazanymi miejscami docelowymi.

mat-logistic-gdynia

W transporcie ciągle się coś zmienia

Dlatego nasz zespół pozostaje czuły na zmiany rynkowe, nowe trendy i rozwiązania, które mogą pomóc nam w realizacji zleceń i utrzymania wysokiej jakości usług – transportując pewnie, rzetelnie i bezpiecznie.

Pomaga nam w tym europejska sieć połączeń, gdzie wykorzystujemy ponad 150 pojazdów o zróżnicowanych parametrach technicznych – pozwalając dobrać optymalny transport dla przewożonego ładunku. Dodatkowo ten filar działalności umacniamy bazą ponad 2000 sprawdzonych podwykonawców, oferując tym samym wiele elastyczności klientom decydującym się na współpracę z naszą firmą.

Przewozimy ładunki:

  • standardowe,
  • niebezpieczne – ADR,
  • przestrzenne,
  • chłodnicze,
  • ponadgabarytowe, kontenerowe.

Przy użyciu odpowiednio dostosowanego taboru pojazdów:

  • zestawów oplandekowanych do 24 t,
  • pojazdów oplandekowanych i skrzyniowych od 1,5 t do 7 t,
  • zestawów przestrzennych o kubaturze 120 cbm (tandemy),
  • pojazdów chłodniczych,
  • platform,
  • kontenerów.

Logistyka na czasie

Oferujemy sprawną i kompleksową obsługę logistyczną przedsiębiorstw – dowożąc ładunek terminowo i „just in time”, często bezpośrednio na produkcję.

Działamy szybko – organizując przewóz praktycznie o dowolnej porze, reagując sprawnie na potrzeby klientów z różnorodnych gałęzi rynku. Każde zlecenie jest analizowane indywidualnie i konstruowane w sposób optymalny z wykorzystaniem naszego doświadczenia i zróżnicowanej bazy pojazdów.

Możesz liczyć na nasze fachowe doradztwo w dziedzinie transportu, spedycji oraz ubezpieczeń transportowych. Oferujemy nasze praktyczne doświadczenie i fachową wiedzę aby zapewnić rzetelne i bezpieczne wykonanie zlecenia.

mat-logistic-logo-blog

Transport i spedycja Gdynia? Jesteśmy do dyspozycji!

Zapraszamy do skorzystania z naszych usług jako zaufanego przewoźnika z wieloletnim doświadczeniem. Jeśli rozbudziliśmy Państwa ciekawość, szczegóły oferty znajdą Państwo w odpowiednich zakładkach w głównym menu.

Pozostajemy również do dyspozycji gdyby mieli Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące naszej oferty i sposobu świadczenia usług przez naszą firmę.

Z przyjemnością zajmiemy się Państwa ładunkiem!